Technische Daten:

Baujahr: 1888

Länge über alles: 45,10 Meter
Breite: 7,20 Meter


Fahrgebiet: Überwiegend Elbe ab Hamburg, Nord- und Ostsee

Tages- und Abendfahrtgäste: 50 bzw. 65 Personen



Das Feuerschiff ELBE 3 (Unterscheidungssignal DALE) wurde 1888 als Leuchtschiff Weser, mit Hilfsbesegelung ohne Maschinenantrieb, auf der Werft Johann Lange in Vegesack gebaut. Als Energiequelle für das Leuchtfeuer diente anfangs Petroleum, später Gas.

Bis 1966 lag das Feuerschiff als schwimmendes Schiffahrtzeichen in der Wesermündung, bis Mai 1977 in der Position "Elbe 3" in der Elbmündung und wies den Schiffen ihren sicheren Weg.

Zum Hafengeburtstag 1979 übernahm der Verein Museumshafen Oevelgönne das Feuerschiff als Museumsschiff. Seit 1980 liegt ELBE 3 als wahrscheinlich ältestes fahrfähiges Feuerschiff im Museumshafen Oevelgönne.
Auf Position Bremen 1954-1955 und 1956-1966, anschließend wurde das Feuerschiff durch einen Leuchtturm in der Weser ersetzt.
Auf Position Elbe 3 lag es l966-1977. 1977 wurde die Position Elbe 3 (nordöstlich Neuwerk und nordwestlich Cuxhavens) durch eine Leuchttonne ersetzt.
Die Außerdienststellung erfolgte schließlich am 23.05.1977 in Cuxhaven.