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Tenacious

Technische Daten

Baujahr:2000
Länge über Alles:65.00 m
Breite:10.60 m
Segelfläche:1,200.00 m2
Heimathafen:Southampton
Fahrgebiete:Nordsee, weltweit
Kojenanzahl:40
Tages- und: 
Abendfahrtgäste:0

Ausstattung

Die Lord Nelson und die Tenacious sind die einzigen zwei Großsegler der Welt, die gebaut wurden, um körperlich und sensorisch eingeschränkten Menschen das aktive Segeln auf See zu ermöglichen. Zu den Einrichtungen an Bord gehören:

  • Schilder in Braille-Schrift
  • Braille-Bücher
  • Aufzüge zwischen den Decks für Rollstuhlfahrer und Menschen mit eingeschränkter Mobilität
  • Vibrationskissen in den Kojen, um taube und hörbehinderte Menschen im Falle eines Notfalls zu alarmieren
  • Kraftübersetzung bei der Navigation sowie Joysticks, um Menschen mit eingeschränkter Mobilität das Steuer des Schiffes zu ermöglichen
  • induktive Höranlage in der Messe zur besseren Verständlichkeit in den Besprechungsrunden
  • breite Gänge an Deck für Rollstuhlfahrer
  • niedrig angebrachte Armaturen
  • Orientierungshilfen an Deck
  • sprechender Kompass, um blinden und sehbehinderten Menschen das Steuern des Schiffes zu ermöglichen
  • Befestigungspunkte für Rollstühle bei rauhem Seegang
  • Badezimmer ausgestattet für alle Formen von körperlichen Behinderungen

Allgemeines

Der Jubiliee Sailing Trust ist eine gemeinnützige Stiftung, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, Menschen mit und ohne Behinderung das Segeln auf großen Segelschiffen zu ermöglichen.

Mit der Tenacious können Männer sowie Frauen mit allen Formen körperlicher oder sensorischer Einschränkungen mitfahren und das gemeinsame Führen eines Großseglers erlernen. Bei jeder Reise der Tenacious arbeitet die gesamte Besatzung des Schiffes zusammen - jede Aufgabe kann von jedem übernommen werden.

Die Trainees werden auf Deck paarweise eingeteilt. Körperbehinderte und über 80-jährige Trainees bekommen einen eigenen "Peer" oder "Buddy" als Partner, der sich bei stürmischer See um seinen Kumpel kümmert.

So wird das Abenteuer der Seefahrt für jeden erfahrbar!

Geschichte

Bereits beim Bau der rahgetakelten Schiffe "Lord Nelson" und "Tenacious" arbeiten Menschen als Team zusammen, um das Ziel das gemeinschaftliche Erlebnis des Segelns für alle zu ermöglichen.

Die Planung und Finanzierung des Projekts begann bereits im Herbst 1993 unter der Führung des Ideengebers Christopher Rudd. Die Kiellegung erfolgte im Juni 1996, die Taufe und der Stapellauf dann am 6. April 2000 unter der Anwesenheit seiner Königlichen Hohheit The Duke of York. Die erste große Fahrt unternahm die Tenacious dann im September 2000.

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© S.a.M. – Sailing and More | Beatrice Weber
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