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Mare Frisium

Technische Daten

Schiffstyp:
Segelschiff
Baujahr:
1916
Länge über alles:
49.5 m
Breite:
6.7 m
Segelfläche:
634 m2
Heimathafen:
Harlingen
Kojenanzahl:
27
Tages- und Abendfahrtgäste:
90
Fahrgebiete:
Ostsee/Westeuropa

Allgemeines

An Bord der MARE FRISIUM erleben Sie die Elbe und die Ostsee ganz neu, abseits der Waterkant und direkt auf dem Wasser. Ob Tagung, Pressekonferenz, Geburtstag oder Hochzeit – unter diesen historischen Segeln wird jeder Anlass zu einem unvergesslichen Erlebnis.

Die MARE FRISIUM ist in Hamburg bekannt wie ein bunter Hund: Ob als stolzes Segelschiff beim Hamburger Hafengeburtstag, offizielles Schiff der Kieler Woche oder als beeindruckende Kulisse für Udo Lindenbergs MTV Unplugged Bühnenbild und Dokumentation seines Albums „Live vom Atlantik“ – das Traditionsschiff verbindet Geschichte mit maritimem Flair.

Das Schiff ist bei vielen maritimen Events dabei und bietet Tages- und Abendfahrten. Häufig besteht auch für Einzelpersonen und kleinere Gruppen die Möglichkeit, sich auf eine Tages- und Abendfahrt mit einzubuchen. Daneben bietet das Schiff Mehrtagestörns und einige Mitsegelreisen.

Ausstattung

Der 1916 erstmals zu Wasser gelassene Windjammer besticht durch liebevoll restauriertes Ambiente und flexible Raumaufteilungen. Zwei stilvolle Salons, ein großzügiges Deck sowie 14 komfortable Kabinen mit Dusche und WC bieten Platz für bis zu 90 Tagesgäste oder 27 Übernachtungsgäste – ideal für exklusive Feiern, Meetings oder mehrtägige Veranstaltungen.

Geschichte

Das Schiff wurde 1916 als Logger unter niederländischer Flagge mit dem Namen PETRONELLA zu Wasser gelassen. Wie bei den Loggern üblich, war sie ursprünglich mit zwei Masten als Gaffelketch getakelt. Eingesetzt wurde das Schiff vor allem auf der Doggerbank. Ende der 1940er Jahre wurde sie zu einem Frachtsegler, dann entmastet zu einem Küstenmotorschiff umgebaut. Dabei wurde sie von ursprünglich knapp 30 m auf die heutige Länge erheblich verlängert. Sie verkehrte zeitweise unter dem Namen HELMUTH zwischen Schweden und Deutschland.

1993 wurde sie als Dreimastmarstopsegelschoner neu hergerichtet und dient seit 1995 unter ihrem heutigen Namen MARE FRISIUM als Passagiersegler.

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