Neerlandia

Ausstattung

Im Bauch der Neerlandia beeindruckt als erstes der Salon durch seine Breite und Deckenhöhe und ist gemütlich und warm eingerichtet mit 3 Sitzgruppen – ein langer Tisch und zwei Runde Tische. Auf den Salon schließt die halb offene Küche an mit 6-flammigem Gasherd, elektr. Backofen, Kühlschrank, Gefrierfach und komplettem Kücheninventar.Ebenfalls an Bord vorhanden ist eine Zapfanlage.

Im vorderen Teil des Schiffes befinden sich die Schlafzimmer (3x4 Pers. und 3x2 Pers.). Jedes Zimmer verfügt über ein großes Waschbecken mit warmem und kaltem Wasser, sowie über große Schubladen als Stauraum und 220V-Anschluß. Im hinteren Teil befinden sich die sanitären Einrichtungen mit einer Dusche und zwei Toiletten.

An Deck ist genügend Sitzraum um sich auch draußen aufhalten zu können. Das Schiff hat außerdem eine hohe geschlossene Reling, so dass es für alle Altersgruppen geeignet ist. Auch ein großes Deckzelt ist vorhanden.

Allgemeines

Die Neerlandia ist eine komfortable 2-Mast Koftjalk von 35 Meter Länge. Sehr robust gebaut bietet sie Platz für 22 Personen bei mehrtägigen Fahrten oder für 35 Personen bei Tagesfahrten.
An und unter Deck gibt es viel Sitzmöglichkeiten für geselliges Beisammensein – auch die halb offene Küche grenzt an den Salon.
Durch ihren geringen Tiefgang bietet sich die Möglichkeit auch die versteckteren Anlegestellen in der Ostsee zu erkunden und viele bezaubernde Orte kennen zu lernen.

Die Neerlandia ist auch bei einigen maritimen Events in der Ostsee mit dabei und bietet die Möglichkeit von Tages- und Abendfahrten - häufig besteht auch für Einzelpersonen und kleinere Gruppen die Möglichkeit sich auf einer Tages- und Abendfahrt mit einzubuchen*! Daneben besteht die Möglichkeit das Schiff für Törns über mehrere Tage zu chartern und es werden die Saison über einige Mitsegeltörns für Einzelpersonen anboten!

Geschichte

1910 läuft eine Koftjalk namens Neerlandia auf der Werft der Gebrüder Verstockt in Martenshoek vom Stapel. Auftraggeber ist der damals 33-jährige Kapitän Hekman. Am 2. April 1910 ist es dann soweit: Kapitän Hekman tritt mit seinem Steuermann und einem Leichtmatrosen die erste Reise an.

Unzählige Reisen folgen. Zwischen Finnland, Russland, England … mal mehr mal weniger ruhig. Innerhalb weniger Stunden wird die Neerlandia im 1. Weltkrieg dreimal von U-Booten bombardiert, die Mannschaft bleibt dabei unverletzt nur die Takelage erleidet erheblichen Schaden. Erst 1928 wird der erste Hilfsmotor eingebaut – zur Unterstützung beim Manövrieren im Hafen. Im Laufe der Jahre wird die Maschine immer schwerer, wohingegen die Segelfläche immer kleiner wird. Auch Namensänderungen gehören zur Geschichte: aus Neerlandia wird Trefle und macht sie unter diesem Namen den Beginn des heute großen Küstfahrtsunternehmen Moerman aus Rotterdam.

Letzendlich verschwand auch das letzte bisschen Segelfläche und fuhr die Neerlandia noch weitere Jahre als Motorfrachter – zeitweise mit 6 Metern verlängert – und unter dem Namen Bremu auf den holländischen Binnengewässern. Erst Ende der 70er/ Anfang der 80er Jahre soll sie ihren ursprünglichen namen Neerlandia zurückbekommen. Doch inzwischen ist die Frachtfahrt mit den alten Platbodenschiffen endgültig vorbei. Willem Rinsma entdeckt die Koftjalk und baut sie um zu dem was sie fast 25 Jahre später noch immer ist: ein komfortabler Passagierssegler, der seinen Gästen die schönsten Ecken der Ostsee enthüllt!

Seit inzwischen über 10 Jahren sorgen die heutigen Eigner für das Schiff und freuen sich, dass diese alte Dame noch immer gute Dienste leistet.